读者杜先生问：我是一名中学生的家长.前段时间，学校组织消防逃生演习。在下楼时，我儿子前面的一个孩子突然跌倒，我儿子收不住脚踩在那个孩子身上，造成小臂骨折。现在还未康复，医生说康复后要看做物理治疗的结果，还不能确定会不会留下后遗症。我们已经付了一部分医药费，但我认为，学校也应该承担一定责任。而学校只愿意承担次要责任。只肯付30%的医药费，对于受伤孩子出院后的治疗也不负责。请问学校的做法是否正确？我们家是应该承担医药费以及这个孩子出院后的其它费用？该承担多少？
一、关于学校承担主要责任或次要责任的问题。根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第7条的规定，根据你的叙[……]
11月10日，河北省环境监测中心站发布全省143个县(市、区)10月份环境空气质量监测结果，较好前十全被张承包揽。10月份空气质量监测结果较好的前10位县(市、区)依次是：崇礼县、康宝县、沽源县、赤城县、张北县、丰宁满族自治县、阳原县、围场满族蒙古自治县、蔚县、尚义县。
燕赵都市网讯(记者刘岚)11月10日，河北省环境监测中心站发布全省143个县(市、区)10月份环境空气质量监测结果，较好前十全被张承包揽。本月除武安市、丰润区、任县等个别县(市、区)主要污染物为PM10之外，其他县(市、区)均为PM2.5。
10月份空气质量监测结果较好的前10位县(市、区)依次是：崇礼县、康宝县、[……]
张某、郭某（均为2003年5月出生）为实验小学同学，2014年9月30日双方在校午餐后，由值班老师带往自习室自习，张某、郭某请假到教室拿书，途中双方因顽皮致张某受伤，构成十级伤残。因双方及实验小学未能就赔偿事宜达成共识，张某诉至法院，要求郭某、实验小学共同赔偿各项损失共计12万元。
第一种观点认为，未成年人彼此间的玩耍、打闹等行为，导致身体受伤，在中、小学校中比较常见，本案就是典型的由此而引发的学生伤害事故。根据最高人民法院《关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见》的有关规定，在学生伤害事故中，应当按过错责任原则确定学校责任。如果未成年学生的受伤只是由于偶然的和难以防范的意[……]
据悉，新关角隧道通车以后，列车穿越关角山的时间，由以前2小时缩短为目前的20分钟。青藏铁路西格二线东起西宁西站，经湟源、德令哈等站，西至格尔木站，全长763.5公里，线万吨。新关角隧道正式通车后青藏铁路西宁至格尔木段全线实现双线电气化，这不仅将提高青藏铁路运输能力，而且也为拉萨至日喀则铁路和拉萨至林芝铁路等储备了运力。
目前世界最长高原铁路隧道——青藏铁路新关角隧道继25日下行线日上行亦通车投运。至此，自2007年11月起开工建设、历时8年的浩大工程宣布竣工运营。这也意味着青藏铁路西宁至格尔木段已实现全线双线电气化，青藏铁路的运输能力进一步提升。
“关角”藏语意为“登天的梯”。新关[……]
（郭慧芳）记者从铁路部门获悉，全长32.690公里的青藏铁路西格二线控制性工程——新关角隧道双线正式通车。新关角隧道是目前国内最长的铁路隧道，也是世界最长的高原铁路隧道。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内，青藏铁路天棚站至察汗诺站之间，设计时速160公里。通车后，列车穿越关角山的时间将由原来2小时缩短为20分钟。
关角，藏语意为“登天的梯”。新关角隧道海拔为3324.05至3494.45米之间。自2007年11月7日开工建设以来，各参建单位克服高寒缺氧、地质条件复杂和施工环境恶劣等诸多困难，科学优化施工方案，创新施工技术，确保了工程安全顺利推行。
青藏铁路西格二线东起西宁西站，穿越关[……]
据新华社西宁12月28日电（记者骆晓飞 李亚光）目前世界最长高原铁路隧道—青藏铁路新关角隧道继25日下行线日上行亦通车投运。至此，自2007年11月起开工建设、历时8年的浩大工程宣布竣工运营。这也意味着青藏铁路西宁至格尔木段已实现全线双线电气化，青藏铁路的运输能力进一步提升。
“关角”藏语意为“登天的梯”。新关角隧道最高海拔3497.45米，全长32.645公里，是青藏铁路西（宁）格（尔木）二线控制性工程。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山，青藏铁路天棚站至察汗诺站之间，设计时速160公里。
据了解，新关角隧道通车以后，列车穿越关角山的时间，由以前2小时缩短为目前的20分钟。[……]
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新华网西宁12月28日电（记者骆晓飞李亚光）目前世界最长高原铁路隧道—青藏铁路新关角隧道继25日下行线日上行亦通车投运。至此，自2007年11月起开工建设、历时8年的浩大工程宣布竣工运营。这也意味着青藏铁路西宁至格尔木段已实现全线双线电气化，青藏铁路的运输能力进一步提升。
“关角”藏语意为“登天的梯”。新关角隧道最高海拔3497.45米，全长32.645公里，是青藏铁路西（宁）格（尔木）二线控制性工程。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山，青藏铁路天棚站至察汗诺站之间，设计时速160公里。[……]
2014年12月28日，是永载中国铁路建设史册上的一刻——被称为“世界高海拔第一长隧”的青藏铁路西格二线新关角隧道正式通车，全长32.6公里隧道铁路投入运营。
32.6公里，开创了世界铁路建设新纪元，成为世界最长、海拔最高铁路建设的新纪录，标志着我国隧道施工水平跃上了一个全新的高度。
32.6公里，打通了青藏铁路运输的“卡脖子”路段，使我国首条穿越海拔3000米以上高原电气化铁路——青藏铁路西宁至格尔木段二线全线实现双线电气化运营，一个制约青海、西藏两省区加快发展的铁路瓶颈正式宣告突破。
32.6公里，改变了以往绕行关角山的常态，让既有线公里，列车通过关角山的时间由2小时缩短[……]
12月28日，省委省政府在刚刚投运的西宁火车站举行简单而隆重的仪式，庆祝青海铁路建设史上的三件盛事。省委书记、省人大常委会主任骆惠宁宣布西宁至格尔木铁路新关角隧道开通运营、新建兰新高铁西宁站动车组投入运营，格尔木至库尔勒铁路开工建设。
中国铁路总公司副总经理卢春房、省长郝鹏分别讲话。省领导、王建军、骆玉林、王小青、李宁、邓本太、杨雄埃、李家旗等出席。马顺清主持仪式。
在西宁火车站站前广场，骆惠宁一行走到建设者代表中间，与他们一一握手，亲切交谈。骆惠宁对大家说：“新年将至，我们通过同志们向奋战在一线的全体员工表示崇高的敬意！你们将载入青海的建设史，载入中国铁道的建设史！”简短却掷地有[……]
广东广播电视台记者： 在“一带一路”倡议的推进下，我国的企业和人员到上述地区投资的热情非常高，但是这些地区的安全风险也是有目共睹的，我省有什么保护措施或者建议提供给他们？谢谢。
罗军（广东省人民政府外事办公室副主任）：“一带一路”的倡议是习总书记在2013年提出来的，提出来以后得到了许多国家的响应，在我们国家很多企业、很多地方也积极地响应。要做好这方面的领事保护工作，有以下几个建议：首先，在重大的工业园区、重大的项目、重大的企业等在海外的重大利益的安全要经常进行巡查，检查其有无落实安全保障措施。这个安全保障包括多个方面：一是了解当地的法律法规；二是制定相应的应急预案；三是派出去的人员机构[……]